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珍藏Option创刊14周年纪念号

14th Anniversary

真快!感觉才与各位读者共度欢庆OPTION 13周年庆,转眼间本期就到了2013年元月号,也就是OPTION创刊发行的14周年庆了!回顾过去一年,国内改装市场的整体发展还算稳定,相较于某些非常景气或非常不景气的行业来说,改装这门生意似乎总还是有着固定的客群在默默支持着。我想过去一年OPTION在国内市场推广与发展最成功的非大鹏湾OTGP全国菁英盃大奖赛活动莫属。而OPTION之所以要集中社内资源来大力推广赛车运动,本始初衷就是为了要刺激与提升改装市场的蓬勃发展,之前Eric也不只一次的在编语中跟大家简单计算过一场比赛背后所能够带动市场的周边效益有多少,举凡像是从最基本的轮胎、机油保养与其他耗材更换等,到进阶的动力与底盘操控性能的改装提升,相信OPTION很多客户今年应该都已经有很明显的感受了。

珍藏Option创刊14周年纪念号 

检讨反省过去一年OPTION CUP赛事在大鹏湾的推广与执行成效,从第一站的60分、第二站70分到第三站的75分,虽然每场赛事总还是有着些许瑕疵,赛后我们会检讨需要改进的地方,以力求下一站落实改善进步。另一方面由于大鹏湾赛车场从前年十月开幕至今,2012年间历经因环评噪音所衍生的营运执照问题,加上场地周边软、硬体设施更可说是分批陆续完工验收,导致身为主办单位的我们必须边办活动边思考摸索因应对策,因此真的很希望所有参赛车队车手、参展厂商与来场观众都能够多给工作人员批评与鼓励,少些无谓的网路谩骂口水战,说实在的,你我谁不希望台湾早点有个像样的合法大型赛车场,目前唯一的PIC大鹏湾,值得我们支持它长久经营下去。

珍藏Option创刊14周年纪念号 

在2012年3月的第一场赛事中,我们嗅到了台湾赛车运动正式起飞的浓浓气息,7月第二站各分组赛制纷纷正式成型且稳固发展,直到年终11月的闭幕站,让人兴奋的是,不仅997 Cup Car厂车军团来袭PIC,Lamborghini Gallardo LP600 GT3、BMW 320 STCC…等欧陆现役厂车也火速抵台,甚至耳闻还有其他多部厂车已在海运路程当中,2013年的OTGP赛事保证值得期待!经过2012一整年赛事活动的成功推广,希望2013年大家能够再持续努力进步,我们不会稍感自满就裹足不前,因为台湾赛车运动正式起飞后,即将面临到更多长远发展的问题,举凡像是广告赞助资源投入、车队经营经验衔接、新进车手技术养成、或甚至是更基础入门的独走赛横向拓展等。在台湾投入赛车肯定是辛苦的,儘管我们背后欠缺了重要的汽车工业与政府单位支持,但相信只要我们努力认真看待参与每一场赛事,台湾赛车运动肯定发展前途是光明的!

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Option改装车讯 主编 邢雨龙
Eric Hsing
[email protected]
2013年元月

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14th Anniversary

真快!感觉才与各位读者共度欢庆OPTION 13周年庆,转眼间本期就到了2013年元月号,也就是OPTION创刊发行的14周年庆了!回顾过去一年,国内改装市场的整体发展还算稳定,相较于某些非常景气或非常不景气的行业来说,改装这门生意似乎总还是有着固定的客群在默默支持着。我想过去一年OPTION在国内市场推广与发展最成功的非大鹏湾OTGP全国菁英盃大奖赛活动莫属。而OPTION之所以要集中社内资源来大力推广赛车运动,本始初衷就是为了要刺激与提升改装市场的蓬勃发展,之前Eric也不只一次的在编语中跟大家简单计算过一场比赛背后所能够带动市场的周边效益有多少,举凡像是从最基本的轮胎、机油保养与其他耗材更换等,到进阶的动力与底盘操控性能的改装提升,相信OPTION很多客户今年应该都已经有很明显的感受了。

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检讨反省过去一年OPTION CUP赛事在大鹏湾的推广与执行成效,从第一站的60分、第二站70分到第三站的75分,虽然每场赛事总还是有着些许瑕疵,赛后我们会检讨需要改进的地方,以力求下一站落实改善进步。另一方面由于大鹏湾赛车场从前年十月开幕至今,2012年间历经因环评噪音所衍生的营运执照问题,加上场地周边软、硬体设施更可说是分批陆续完工验收,导致身为主办单位的我们必须边办活动边思考摸索因应对策,因此真的很希望所有参赛车队车手、参展厂商与来场观众都能够多给工作人员批评与鼓励,少些无谓的网路谩骂口水战,说实在的,你我谁不希望台湾早点有个像样的合法大型赛车场,目前唯一的PIC大鹏湾,值得我们支持它长久经营下去。

珍藏Option创刊14周年纪念号 

在2012年3月的第一场赛事中,我们嗅到了台湾赛车运动正式起飞的浓浓气息,7月第二站各分组赛制纷纷正式成型且稳固发展,直到年终11月的闭幕站,让人兴奋的是,不仅997 Cup Car厂车军团来袭PIC,Lamborghini Gallardo LP600 GT3、BMW 320 STCC…等欧陆现役厂车也火速抵台,甚至耳闻还有其他多部厂车已在海运路程当中,2013年的OTGP赛事保证值得期待!经过2012一整年赛事活动的成功推广,希望2013年大家能够再持续努力进步,我们不会稍感自满就裹足不前,因为台湾赛车运动正式起飞后,即将面临到更多长远发展的问题,举凡像是广告赞助资源投入、车队经营经验衔接、新进车手技术养成、或甚至是更基础入门的独走赛横向拓展等。在台湾投入赛车肯定是辛苦的,儘管我们背后欠缺了重要的汽车工业与政府单位支持,但相信只要我们努力认真看待参与每一场赛事,台湾赛车运动肯定发展前途是光明的!

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Option改装车讯 主编 邢雨龙
Eric Hsing
[email protected]
2013年元月

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